Die EU. hat entschieden, dass sein Bau gegen Gesetze zum Schutz der biologischen Vielfalt verstößt
Umweltaktivisten haben am gestrigen Samstag gegen den Bau des größten Flughafens Albaniens demonstriert. Der Grund für ihren Widerstand ist, dass es in der Nähe eines der wichtigsten Feuchtgebiete Europas gebaut wird, und sie argumentieren, dass die Schutzgebiete für mehr als 200 Vogelarten, darunter Pelikane und rosa Flamingos, gefährdet sind.
Dies ist die malerische Lagune Vjose-Nar in der Adria, ein sehr wichtiges Gebiet, da es ein Zwischenstopp für die Migration von Zugvögeln aus Europa nach Afrika und Tubalins ist.
Der Flughafen wird nur fünf Kilometer von der Adriaküste entfernt gebaut, wobei die Regierung des Landes hofft, dass der Bau eines modernen Flughafens mehr Touristen anziehen wird.
„Für diejenigen, die glauben, dass dieser Flughafen Entwicklung bringen wird, wird dieser Flughafen in Wirklichkeit nur Zerstörung bringen“, sagte Reiseleiter Alben Kola am Samstag gegenüber Reuters, einer von mehr als 100 Teilnehmern an der Demonstration.
Die Europäische Union hat entschieden, dass der Bau des Flughafens, der im Dezember 2021 begonnen hat und bis Ende 2024 abgeschlossen sein soll, gegen nationale und internationale Gesetze zum Schutz der Artenvielfalt verstößt.
Der Ausschuss der Berner Konvention, der sich für den Schutz der europäischen Wildtiere und natürlichen Lebensräume einsetzt, hat seinerseits erklärt, Albanien solle den Bau des Flughafens aussetzen.
„Dieser natürliche Reichtum gehört nicht nur uns, sondern ganz Europa, und ausländische Regierungen tun mehr, um ihn zu schützen als wir“, sagte Yoni Vorpsi von der NGO Protection and Conservation of the Natural Environment in Albania (PPNEA). kämpft seit Jahren für den Schutz der Lagune.
Im vergangenen November wies ein albanisches Gericht eine Klage lokaler NGOs gegen den Bau des Flughafens ab. Die NGOs werden jedoch nicht untätig bleiben und bereiten sich auf eine Rezession vor.
Ein Punkt, den Vorpsi betont, ist, dass der Flughafen, der die südliche Küstenstadt Avlona bedienen wird, nicht nur die Lebensräume der Vögel zerstört, sondern auch das Risiko erhöht, dass große Vögel von Flugzeugen getroffen werden.
Mabetex, das Schweizer Unternehmen, das das Konsortium leitet, das das Projekt durchführt, sagt, dass die Start- und Landebahnen der Flugzeuge die Flugrouten der Vögel nicht beeinträchtigen werden. Wie er betont, werden sie 3,5 Kilometer vom Vogelschutzgebiet und 5 Kilometer von ihren Hauptzugrouten entfernt sein.